在工業(yè)生產(chǎn)中，很多冷水機(jī)的應(yīng)用在節(jié)能減排上，采用了壓縮式制冷循環(huán)，制冷壓縮機(jī)從蒸發(fā)器內(nèi)吸入制冷劑蒸氣，壓縮并輸送到冷凝器，外界通過(guò)壓縮機(jī)向制冷系統(tǒng)輸入實(shí)施熱量逆向流動(dòng)的補(bǔ)償能。制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中的核心設(shè)備，對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行件能、經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)、噪聲、維護(hù)和使用壽命等有著直接的影響，常被稱為制冷機(jī)的“心臟”。
制冷壓縮機(jī)的種類很多，常根據(jù)其工作原理、結(jié)構(gòu)、密封形式和制冷溫度等進(jìn)行劃分。根據(jù)工作原理，制冷壓縮機(jī)可分為容積型和速度型兩大類。容積型壓縮機(jī)通過(guò)強(qiáng)制縮氣體所占有的體積，達(dá)到提高氣體壓力的目的；呵速度型壓縮機(jī)，氣體壓力的提高主要楚由氣體的速度轉(zhuǎn)化而束的，常見(jiàn)的有離心式壓縮機(jī)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)形式的不同，制冷壓縮機(jī)又可分為往復(fù)式（活塞式）和回轉(zhuǎn)式，回轉(zhuǎn)式又有螺桿式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、渦旋式等類型。
根據(jù)密封方式制冷壓縮機(jī)可分為開肩式、半封閉式和全封閉。開啟式壓縮機(jī)曲軸功率的輸入端伸出機(jī)體之外，通過(guò)傳動(dòng)裝置（聯(lián)軸器或皮帶輪）與原動(dòng)機(jī)相連接，曲軸伸出端設(shè)有軸封裝置以防制冷劑泄漏；全封閉式壓縮機(jī)與所配用的電動(dòng)機(jī)共用一根=E軸裝在機(jī)殼內(nèi)，機(jī)殼接合處焊封，因而可不用軸封裝置，減少了制冷劑泄漏的可能性；半封閉式壓縮機(jī)的機(jī)體與電動(dòng)機(jī)卦殼鑄成一體，構(gòu)成密閉的機(jī)身，與全封閉式壓縮機(jī)的區(qū)別主要在于其設(shè)有可拆卸的汽缸蓋（以便于維修）等，密封性能優(yōu)于開啟式。
制冷壓縮機(jī)的分類和應(yīng)用
21世紀(jì)前后，得益于世界范圍的對(duì)食品、舒適方面的需求和化T、能源、交通、電子、通訊、材料科學(xué)、航天航空等高新技術(shù)的發(fā)展，制冷和窄調(diào)、lk獲得了前所未有的高速發(fā)展。作為制冷裝置核心設(shè)備的制冷壓縮機(jī)，既獲得了良好的發(fā)展機(jī)遇，又面臨著環(huán)境保護(hù)、能效標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、能源和基礎(chǔ)材料價(jià)格上漲的壓力。制冷壓縮機(jī)技術(shù)獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，主要特征為：CAD等現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)、CAM等現(xiàn)代制造技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)量與控制技術(shù)、容量（變頻）調(diào)節(jié)技術(shù)、新材料和環(huán)
保制冷工質(zhì)的開發(fā)與應(yīng)用。
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