深冷超低溫冰箱

    通常把低于-100℃以下（通常為-100℃～-196℃）的冷處理叫做深冷處理。而這種深冷處理箱體，我們常又稱(chēng)為深冷超低溫冰箱（簡(jiǎn)稱(chēng)：深冷處理箱）。它是普通熱處理的延續(xù)，低溫技術(shù)的一個(gè)分支。 
    深冷處理是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中，使材料的微觀(guān)組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，從而達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀(guān)組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，在宏觀(guān)上表現(xiàn)為材料的耐磨性，尺寸穩(wěn)定性，抗拉強(qiáng)度，殘余應(yīng)力等方面的提高，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此開(kāi)展了很多相關(guān)研究。隨著深冷技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善，人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入，材料除涉及鋼鐵材料外，現(xiàn)已延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料(如塑料、尼龍等)。應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、精密儀器儀表、摩擦偶件、工模具、量具、紡織機(jī)械零件、汽車(chē)工業(yè)和軍事科學(xué)等諸多領(lǐng)域。新英格蘭深冷處理學(xué)院Robin Rhodes教授最新研究發(fā)現(xiàn)，深冷處理可以使得賽車(chē)、摩托車(chē)、輪船、滑雪撬、小型賽車(chē)等上的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命大大延長(zhǎng)。深冷處理技術(shù)的出現(xiàn)為低溫學(xué)在工業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展開(kāi)辟了又一個(gè)廣闊的研究領(lǐng)域。

深冷超低溫冰箱技術(shù)參數(shù)：